[Florian Schmidt]

..ist jetzt auch fertig für die reise.
bevor es ans eingemachte ging, haben wir zuerst die ursache für den massiven ölverlust am motor gesucht und gefunden – irgendein trottel hatte beim letzten ölwechsel vergessen, den dichtring zwischen ölfiltergehäuse und deckel zu montieren..
ausserdem haben wir getriebe- und difföl kontrolliert bzw. nachgefüllt, die entlüftung des kurbelgehäuses abgedichtet, die ackerschiene rausgeschmissen, ein domlager ersetzt, radlagerspiel korrigiert und die vorderen 2 gummilager der hinterachsaufhängung ersetzt.

gestell für den unterfahrschutz anschweissen:

blech montiert:

höher ist der 250er auch geworden:

schöne grüße aus würzburg
florian

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